配资在线论坛共享单车“隔空落锁”隐患待解

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自行车骑到马路中央，车轮突然抱死导致连人带车摔倒……近期各家共享单车企业频频收到类似投诉。有用户反映，自己扫了一辆青桔单车，但没骑多久遭遇突然刹车，怀疑是车辆远程落锁，相关企业表示“可能是链条故障导致”，但也承认“存在远程落锁的功能”。网络上针对美团单车、哈啰单车应锁未锁、未锁硬锁的抱怨也不少，尽管平台出面解释，但广大网友仍然感到不安。

说到“隔空落锁”，就不得不谈到近年来共享单车产品的更新换代，车锁就是重要一环。从此前装在外部、需要手动开关的环形锁，到如今隐藏式的、支持远程操控的轮毂锁，技术进步确实解决了很多问题。比如，此前开关锁故障很多，然而如今内置锁芯延长了使用寿命，通过蓝牙和远程通信连接手机扫码、平台计费和车辆开关锁这三个模块，响应速度更快；再比如，机械锁如果忘记关闭，处理起来非常麻烦，但电子锁只需要手机上一点，也就是“隔空落锁”。这也一并解决了个别人霸占共享单车、车辆骑出运营区回收困难等问题，总体来看是利大于弊的。

然而，任何技术在解决旧问题的同时，都不可避免滋生新的风险。就拿“隔空落锁”来说，相信不少人都曾有过这样的担心：“从下车后到关锁的时间里，如果别人已经开始骑行，我点关锁会不会导致对方摔伤？”“如果我扫码时没有扫上，对方突然点关锁时，突然受伤的会不会是我？”当单车被频繁换手使用时，“隔空关锁”的隐患也随之放大。从技术层面来看，平台给出的解释是“只要持续骑行（速度大于0.5m/s），车辆就会拒绝关锁指令”“上个用户忘记关锁，再次扫码会先关锁后开锁并计费”，但从实际体验来看，凡事不怕一万就怕万一，网络信号干扰、单车自测速故障、锁芯非正常工作，虽然都是小概率事件，但在骑行中发生，造成的后果不堪设想。

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到底该由谁来承担“小概率风险”带来的后果？在相关话题评论区中，有一种论调称，“远程落锁是因为有些人为了省钱，骑走了别人忘记关锁的车，摔伤也是咎由自取”。诚然，我们不鼓励利用智能车锁漏洞逃费的行为，但这样的代价显然不相称，企业不可能也不应该借此“惩罚”用户。更何况，因为网络故障而误开误关锁的情况也并不少，不该带着恶意去揣测受害者，更应站在他们的角度看问题。

受伤案例一再出现，共享单车企业绝不能坐视不管，自证“后台未收到关锁指令”不能撇清责任，仍需不断修补技术漏洞，认真考虑“小概率风险”“最恶劣结果”并作出适当的补偿。退一步来看配资在线论坛，更换智能车锁方便了实时计费和控制运营区，更多还是利好共享单车企业，能否在细节上做一些优化？比如，在远程关锁前增加多次语音提示，在运营区边缘骑行时提供系统判断的缓冲空间，在网络不佳时优先保证骑行安全？资金投入并不大，却能提升安全系数，让用户放心骑行，是行业长远发展的良策。

发布于：广东省

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